Schwalbe

Il Decennio SUPER di SCHWALBE

 

Carcasse Super SCHWALBE

Per Schwalbe, il 2021 porterà nuovi pneumatici in diversi settori e tutta una nuova tecnologia costruttiva delle carcasse, dal prossimo anno sarà dunque il Decennio SUPER di SCHWALBE.

In questo Articolo parliamo “solo” delle nuove Carcasse MTB, che rappresentano la più grossa novità di Schwalbe per il 2021.

Come dicevamo le nuove carcasse sono 5 e si chiameranno tutte SUPER…., come già era successo per la SuperGravity nel mondo MTB-Enduro- DH e di seguito ve ne elenchiamo le caratteristiche.


 

Carcassa SUPER DOWNHILL SCHWALBE

SUPER DOWNHILL

Per i più coraggiosi e aggressivi. Per coloro per i quali nessun salto è troppo impegnativo, nessuna discesa è troppo ripida e nessun ostacolo è troppo difficile. Realizzato per la Coppa del Mondo di Dowhnhill, Super Downhill è sinonimo di stabilità e prestazioni senza compromessi, come nessuna altra costruzione.

La costruzione più robusta e stabile (Super) è a doppio strato. Sei strati di carcassa proteggono il battistrada anche a pressioni d’aria molto basse. I fianchi sono protetti in modo affidabile contro i danni da tagli e pizzicature, grazie alla combinazione di quattro strati di carcassa e di uno strato di tessuto resistente. Uno speciale strato APEX protegge dai tagli e aumenta la stabilità laterale dello pneumatico. Grazie al cerchietto pieghevole molto robusto, gli pneumatici sono anche Tubeless easy.

Robusta costruzione della carcassa
Doppio strato (2 x 67 EPI)
6 strati di carcassa al centro
APEX e una combinazione di 4 strati di carcassa e 1 strato di tessuto proteggono la parete laterale
Pneumatico Pieghevole
TLE


MODELLI: Magic Mary UltraSoftBig Betty UltraSoftDirty Dan UltraSoft


 

Carcassa Super Gravity SCHWALBE

SUPER GRAVITY

Andare dove gli altri non osano. Dove il rider ed il sentiero esigono tutto dal materiale. Dove le bici hanno molte sollecitazioni. Proprio lì c’è la zona per gli pneumatici con costruzione Super Gravity.

Con questa costruzione estremamente stabile, il battistrada ed i fianchi fortemente sollecitati, sono protetti da quattro strati di carcassa in combinazione con uno strato di tessuto resistente (bead to bead). Uno speciale strato Apex protegge dalle forature e aumenta la stabilità laterale dello pneumatico. La costruzione Turn-Up mantiene lo pneumatico particolarmente flessibile e per una esperienza di guida fluida. Tubeless Easy.


Estremamente stabile
5 strati di tessuto proteggono il battistrada
APEX e la combinazione di 4 strati di carcassa e 1 di tessuto proteggono i fianchi
La costruzione brevettata “Turn-Up” garantisce un comportamento di guida flessibile.
Pneumatico Pieghevole
TLE


MODELLI: Magic Mary UltraSoft/SoftBig Betty SoftHans Dampf SoftRock Razor SoftEddy Current Rear SoftDirty Dan UltraSoft


 

Carcassa Super Trail SCHWALBE

SUPER TRAIL

Versatile come un utensile multiuso: SUPER TRAIL ha una costruzione stabile, con una gamma di applicazioni che vanno dalle intense attività All-Mountain e Trail, all’uso Enduro. Ideale per i ciclisti che hanno una bicicletta con escursione media.

La costruzione è progettata per combinare un peso moderato e una ridotta resistenza al rotolamento con una elevata trazione in curva e resistenza alle forature. Si utilizza una carcassa stabile con due strati sul fianco e tre strati sotto il battistrada. Dotata di uno strato aggiuntivo di tessuto e di uno strato APEX per una protezione supplementare. Tubeless Easy.

Costruzione della Carcassa in formato Francese molto stabile.
Tessuto aggiuntivo da Tallone a Tallone
Fianchi rinforzati con APEX
Pneumatico Pieghevole
TLE


MODELLI: Magic Mary SoftBig Betty SoftRock Razor SpeedGripNobby Nic Soft/SpeedGripHans Dampf Soft/SpeedGripEddy Current Front Soft


 

Carcassa Super Ground SCHWALBE

SUPER GROUND

SUPER GROUND combina leggerezza e stabilità. Si sente a proprio agio su qualsiasi terreno. Rapporto equilibrato tra protezione contro le forature e scorrevolezza. Per sentieri fluidi, lunghe percorrenze e ogni tipo di terreno.

La costruzione moderna e avanzata garantisce ai rider una sinergia ottimale di protezione, leggerezza e caratteristiche di scorrimento ideali. L’inserto in tessuto protettivo che scorre da tallone a tallone e tre strati di tessuto sotto l’intero battistrada garantiscono equilibrio tra sicurezza e peso. Tubeless Easy.


Costruzione di pneumatici MTB all’avanguardia
Tessuto aggiuntivo da Tallone a Tallone per incrementare la resistenza complessiva al taglio
Pneumatico Pieghevole
TLE


MODELLI: Nobby Nic SpeedGripRacing Ralph SpeedRacing Ray SpeedGripRocket Ron Speed/SpeedGripThunder Burt SpeedJumbo Jim SpeedGripG-One UltraBiteG-One BiteG-One AllroundG-One SpeedX-One BiteX-One AllroundX-One Speed


 

Carcassa Super Race SCHWALBE

SUPER RACE

In nessun’altra disciplina l’attenzione si concentra così tanto sulla resistenza al rotolamento e sul peso come nelle competizioni di Cross Country e Marathon. Con la nuova costruzione Super Race abbiamo anche fissato nuovi standard in termini di elasticità. Nessuna altra carcassa scorre così fluida e quindi fornisce trazione come la Super Race.

La costruzione brevettata Turn-up è caratterizzata da un mix di materiali straordinariamente leggeri ed elastici. Il battistrada è protetto da un leggero inserto di protezione e da due strati di carcassa. I fianchi sono protetti da tre strati di carcassa da tagli e pizzicature. Tubeless Easy.


Costruzione Wide Turn-Up brevettata
Tessuto aggiuntivo da Tallone a Tallone
Protezione RaceGuard
Mix di materiali leggeri ed elastici
Pneumatico Pieghevole
TLE


MODELLI: Racing Ralph SpeedRacing Ray SpeedRocket Ron SpeedThunder Burt Speed

 

Gravel è green: un pneumatico in edizione speciale di colore Verde Oliva

G-one Schwalbe Ultrabite Verde Oliva

L’oliva è il colore degli pneumatici estivi per i rider del Gravel. Questo è il risultato di un sondaggio su Instagram effettuato da Schwalbe. Pertanto, da giugno sarà disponibile una edizione speciale di G-One Ultrabite Tubeless Easy di colore verde oliva.

Libertà e avventura – ecco cosa significano le nuove bici da Gravel nei nuovi colori opachi e in tinta con il terreno, proprio come la G-One Ultrabite di Schwalbe, specialista del fuoristrada.
Quale colore di pneumatici si adatta meglio al look naturale delle biciclette è stato deciso da migliaia di utenti Instagram attenti allo stile.

Tra le opzioni c’erano Bordeaux-Red o Olive-Green – ed è stata votata la tonalità del verde.

Oltre al suo straordinario colore, il G-One Ultrabite ha anche straordinarie proprietà. Lontano dalle strade, morde letteralmente il terreno con il suo aggressivo profilo off-road.

G-One Ultrabite Schwalbe verde oliva


I suoi tasselli compatti a forma di rocchetti, al centro del battistrada, garantiscono la massima aderenza e una trazione senza precedenti, mentre i robusti tasselli laterali garantiscono al rider sicurezza in curve estremamente inclinate. La costruzione stabile della carcassa con la moderna tecnologia Tubeless Easy (TLE) e la versatile mescola Addix Speedgrip aumentano le prestazioni su tutti terreni – su strade con ghiaia, strade forestali e sentieri.

G-one Schwalbe Ultrabite Green

 

G-One Ultrabite TLE nel colore Olive-Skin sarà disponibile nella misura 40-622 a partire da Giugno.

Confezione G-One Ultrabite Schwalbe

Comunicato Schwalbe

 

Questa versione speciale del G-One Ultrabite è realizzata in tiratura limitata 5000 pezzi

Vi consigliamo molto la prenotazione sul ns. B2B

Prenotazione Schwalbe G-One Ultrabite Verde Oliva

 

Il 2020 inizia dal 04 Maggio

In effetti nel settore Ciclo il 2020 inizia dal 4 Maggio, visto che le novità in casa Schwalbe sono molte ve le elenchiamo qui di seguito.

In prossimi articoli vi pubblicheremo anche ulteriori novità per altri brand, acquistabili sempre sul nostro B2B :

 

Gamma 2020 Schwalbe MTB e CORSA

Settore MTB

Sono presenti ben 36 Novità dal rinnovato Hurricane (intera gamma) a nuove misure e colorazioni per:

Smart SamMagic MaryHans DampfRacing RayRacing RalphRocket RonSmart Sam PlusSmart Sam DD

Novità Gamma 2020 MTB

 

Settore CORSA

Sono presenti ben 56 Novità con molte gamme interamente rinnovate come: 

Schwalbe PRO ONE  – Schwalbe PRO ONE TTSchwalbe ONE  – DURANO DDDURANO PLUSLUGANO II EnduranceLUGANO II 

Novità Gamma 2020 CORSA

 

Gamma 2020 Schwalbe E-Bike e Gravel

Settore E-BIKE

Sono presenti ben 9 Novità dal Nuovo MARATHON E-PLUS (intera gamma) a nuove misure in MTB e Trekking:

EDDY CURRENT FRONTEDDY CURRENT REARENERGIZER PLUS

Novità Gamma 2020 E-BIKE

 

Settore GRAVEL

Sono presenti ben 11 Novità dal Nuovo G-ONE ULTRABITE (intera gamma) a nuove misure e colorazioni:

G-ONE BITEG-ONE SPEEDG-ONE ALLROUNDX-ONE ALLROUND

Novità Gamma 2020 GRAVEL

 

Gamma Schwalbe 2020 Trekking e City

Settore Trekking

Sono presenti ben 9 Novità dal Rinnovato MARATHON ALMOTION (intera gamma) a nuove misure per i MARATHON GT TOUR:

Novità Gamma 2020 TREKKING

 

Settore City

Sono presenti ben 10 Novità dal Nuovo ROAD CRUISER PLUS (intera gamma) a nuove misure per i BIG BEN PLUS e ROAD CRUISER

Novità Gamma 2020 CITY

 

Gamma Schwalbe 2020 Sedie a Rotelle e Dirt

 

Settore SEDIE A ROTELLE

Sono presenti ben 3 Novità su 2 differenti modelli: MARATHON PLUSRIGHTRUN

Novità Gamma 2020 SEDIE A ROTELLE

 

Settore Dirt

Sono presenti ben 2 Novità nel modello LITTLE JOE

Novità Gamma 2020 DIRT

 

In Bici si va in Souplesse

Souplesse by Schwalbe è la nuova filosofia costruttiva dei pneumatici da corsa della Nuova serie PRO ONE, che garantisce una estrema facilità di rotolamento, mantenendo però un notevole grip in percorrenza della curva.

Souplesse, inserita nel Nuovo PRO ONE, garantisce un’ottima prestazione anche in fase di leggerezza della gomma, tutte queste caratteristiche derivate dall’esperienza di Schwalbe ma anche dal contatto diretto con i professionisti.

Nella nostra intensa collaborazione con professionisti top e junior, abbiamo scoperto che i corridori vogliono uno pneumatico che non solo rotoli velocemente e facilmente, ma che offra anche il massimo in souplesse.
Uno pneumatico la cui sensazione di guida corrisponde a quella di un tubolare. Uno pneumatico in grado di gestire le richieste del rider in modo rapido e preciso e fornisce un feedback sensibile in ogni momento. Una gomma ‘viva’. Oltre all´esperienza di guida unica, il plus della Souplesse ha un altro grande vantaggio: il rider si stanca più lentamente. Di conseguenza, può ottenere prestazioni superiori e più a lungo. Questo non solo può essere scientificamente provato nei test e nei calcoli, ma può anche essere sperimentato sulla bicicletta.

cit. dal sito Schwalbe.de

La nuova Gamma PRO ONE con SOUPLESSE

La Nuova gamma PRO ONE con Souplesse si articola in 3 versioni:

 

PRO ONE TUBELESS

Pneumatico Schwalbe Pro One Tubeless Souplesse

Creating «Souplesse». Pneumatico Tubeless Easy di alta gamma.

Combina «souplesse», velocità e controllo al massimo livello. Il migliore pneumatico da corsa che Schwalbe abbia mai sviluppato. Con la nuova costruzione della carcassa «Souplesse» che integra la tecnologia Tubeless Easy nel modo più avanzato, il Pro One è il punto di riferimento per gli pneumatici stradali Tubeless. Nessun altro pneumatico offre al rider tanto controllo e sicurezza quanto il Pro One.

La sensazione di guida è come il comportamento fluido di un classico pneumatico tubolare. Ed e’ veloce. La tecnologia Tubeless Easy integrata e la nuova ADDIX Race Compound sono una combinazione imbattibile per la massima velocità. Allo stesso tempo, il Pro One è gestibile in ogni momento – sulle discese più veloci, in curve estreme, in ogni condizione. Oltre all’elevato fattore di protezione della tecnologia TLE, il tessuto high-tech V-Guard protegge da tagli e forature.

Lo pneumatico TLE è stato appositamente progettato per l’uso senza camera d’aria e offre quindi le migliori prestazioni.

Creating Souplesse

Addix Race Multi Compound
Solo 245 g (versione da 25 mm)
13 % minore resistenza al rotolamento
22 % maggiore grip in curva
Maggiore protezione contro le forature
Maggiore chilometraggio
Aerodinamica ottimizzata
Larghezza adeguata ai moderni cerchi 19C

 

PRO ONE TUBE (camera d’Aria)

Pneumatico Schwalbe PRO ONE Souplesse

Pneumatico di alta gamma con camera d’aria.

Combina «Souplesse», velocità e controllo al massimo livello. Il miglior pneumatico stradale che Schwalbe abbia mai sviluppato. Con la nuova costruzione della carcassa ‘Souplesse’ ed il tessuto protettivo high-tech V-Guard, questo Pro One è il riferimento per gli pneumatici da corsa con camera d’aria. Per i ciclisti che preferiscono utilizzare la camera d’aria e vogliono comunque il massimo delle prestazioni e della «Souplesse».

L’utilizzo della nuova mescola ADDIX Race è una promessa per la massima velocità ed il controllo – sulle discese più veloci, in curve estreme, in ogni condizione. Schwalbe Pro One. Creating «Souplesse».

Lo pneumatico con camera d’aria è stato appositamente progettato per l’uso con la camera d’aria e non è consentito utilizzarlo come tubeless.

Creating Souplesse

Addix Race Multi Compound
Solo 235 g (versione da 25 mm)
13 % minore resistenza al rotolamento
22 % maggiore grip in curva
30 % maggiore protezione contro le forature
Maggiore chilometraggio Aerodinamica ottimizzata
Larghezza adeguata ai moderni cerchi 19C

 

PRO ONE TT

Pneumatico Schwalbe PRO ONE TT Souplesse

Tubeless Easy, pneumatici da cronometro e triathlon di alta gamma.

Senza compromessi per la competizione. Con la nuova costruzione della carcassa «Souplesse» che integra la tecnologia Tubeless Easy nel modo più avanzato, il Pro One TT è il punto di riferimento per gli pneumatici da cronometro tubeless.

Vincitore dell’IRONMAN HAWAII 2018, TT è sinonimo di velocità, bassa resistenza al rotolamento e peso minimo. La sensazione di guida è comunque inimitabile. Pro One TT ha «Souplesse».

Con la nuova e potente ADDIX Race Compound, il ciclista ha pieno controllo e sicurezza in pista in ogni situazione, in ogni condizione. Schwalbe Pro One TT. Creating Souplesse.

TT è l’acronimo di Time Trial.

Creating Souplesse

Addix Race Single Compound
Minore resistenza al rotolamento, un ulteriore 21 % in meno
Minore peso, solo 205 g (versione 25 mm)
Progettato a richiesta, per le gare a cronometro e il triathlon
Maggiore protezione contro le forature
Aerodinamica ottimizzata

Neve, Ghiaccio, come fare in queste condizioni?

Pneumatico neve Jumbo Jim Schwalbe

 

Il periodo invernale, oltre al freddo, porta normalmente anche neve e ghiaccio. Per chi non smette di utilizzare la bicicletta a livello sportivo o urbano durante questo freddo periodo, il problema principale può essere la percorribilità su tratti nevosi o ghiacciati.

A questa problematica ci si può adattare con pneumatici specifici sia per neve, sia per carattere sportivo/escursionistico che urbano e Schwalbe ci aiuta con una gamma completa di pneumatici da Neve (per Fat Bike) che chiodati.

Per le FAT Bike la misura standard di Ruota è la 26″ disponibile in varie larghezze e tecnologie costruttive, si va dal 4.00 al 4.40 fino al 4.80.

Per la sezione di pneumatici chiodati invece, possiamo trovare pneumatici da MTB da Touring/marathon e da Urban in verie dimensioni e larghezze. A seconda della tipologia di pneumatico, varia anche la numerazione di chiodi presente.

Ma le gomme chiodate quando posso utilizzarle e come e…? A queste risposte e molte altre ci viene incontro la specifica sezione di Q & A di Schwalbe, che vi linkiamo qui sotto.

https://www.schwalbe.com/it/newsreader/spikes-faq-86

 

FAQ SPIKES.

Con l’arrivo della prima neve e delle gelate notturne per molti si ripropone il problema dei pneumatici chiodati. Diamo subito le principali risposte.

Si può andare con i chiodi anche sulle strade normali?
In generale non c’è nessun problema. Tuttavia, se nevica raramente e la strada è quasi sempre sgombra, il rumore provocato dal contatto dei chiodi sull’asfalto potrebbe risultare fastidioso.

E non si scivola?
No. I chiodi si artigliano molto bene anche sulle strade asfaltate. Anche nelle curve veloci non c’è nessun problema. Solo sulle superfici molto ghiacciate non c’è più nessuna tenuta di strada.

I chiodi sono proibiti?
Gli pneumatici chiodati per bicicletta non sono un problema. Solo gli pneumatici chiodati sui veicoli a motore sono proibiti in alcuni paesi, perchè danneggiano la strada. Le biciclette elettriche veloci sono comunque considerate veicoli a motore.

Si deve fare il rodaggio degli pneumatici?
Per garantire una lunga durata dei chiodi gli pneumatici devono fare un rodaggio di circa 40 km sull’asfalto. Evitate brusche accelerazioni e frenate.

Quanto durano i chiodi?
Tutti i chiodi Schwalbe hanno una anima di carburo di tungsteno resistentissima all’usura. Si possono così percorrere alcune migliaia di chilometri. È normale che col tempo gli angoli si levighino e si arrotondino e quindi i chiodi sprofondino leggermente.

Quando i chiodi non sono più efficaci?
Se la neve è molto alta, anche gli pneumatici chiodati non sono di aiuto.

Dalle mie parti nevica poco.
Come posso utilizzare ragionevolmente gli pneumatici chiodati?
Sarebbe ottimo montare gli pneumatici chiodati su una seconda bicicletta. Al mattino, secondo il meteo, puoi decidere quale è la bicicletta più adatta. Sulle strade ghiacciate, quando anche le auto viaggiano molto prudentemente, è una fantastica sensazione avere il pieno controllo sugli pneumatici chiodati.

Ho perso alcuni chiodi. Posso sostituirli?
Si, ora offriamo un set per sostituire i chiodi, incluso di utensile.

Non solo mescola, disegno e dimensioni

Cinture di Protezione

 

 

Eh si infatti non solo mescola, disegno e dimensioni, ma anche e soprattutto PROTEZIONE.

Però non tutte le gomme sono uguali o hanno la stessa carcassa o lo stesso utilizzo, ecco perchè nel mondo Schwalbe troviamo ben 7 Livelli di protezioni (su 13 versioni di protezione) sui pneumatici da loro prodotti.

Per tutti i 7 Livelli il sistema è sostanzialmente uguale (eccetto 1 e 2) , ovvero si inserisce nella costruzione del pneumatico un “nastro di protezione”.

Tale “Nastro”, unito nei livelli più alti a fianchi particolari (SnakeSkin),  è differente a seconda dell’utilizzo, tipologia e livello di protezione che si desidera avere nello pneumatico.

 

Elenchiamo di seguito i livello i vari livelli (cliccate sulla foto o sul titolo per visualizzare nel B2B tutti i relativi pneumatici):

 

Livello 1

Livello di protezione 1

 

Lo standard minimo presente su, ancora, alcune gomme Schwalbe dotate di carcassa a 50EPI

 

 

 

 

 

 

Livello 2 LITESKIN & PERFORMANCE

Livello 2 di protezione alle forature per Schwalbe

 

LiteSkin & Performance: Pneumatici costruiti con carcassa di qualità, senza una cintura di protezione

 

 

 

 

 

 

Livello 3 K-GUARD

Livello 3 protezione alle forature

 

K-Guard: rivestimento in gomma naturale, rinforzato con fibra di Kevlar

 

 

 

 

 

 

 

Livello 4 RACEGUARD

Livello 4 protezione forature

 

RaceGuard: composto da 2 strati di tessuto di nylon incrociato, carcassa da 67 EPI

 

 

 

 

 

 

 

Livello 5 PUNCTUREGUARD

Livello 5 protezione Forature

 

PunctureGuard: realizzato con un inserto di Caucciù di 3 mm.

 

 

 

 

 

 

 

Livello 5 GREENGUARD

Livello 5 protezione alle forature

 

GreenGuard: realizzato con un inserto di Caucciù naturale di 3 mm., in parte ottenuto da materiale riciclato

 

 

 

 

 

Livello 5 V-GUARD

Livello 5 prtezione alle forature

 

V-Guard: Tessuto di alta tecnologia, estremamente leggero e resistente

 

 

 

 

 

 

Livello 6 DOUBLE DEFENSE GREENGUARD

Livello 6 protezione alle forature

 

Double Defense GreenGuard: protezione combinata contro le forature. Caucciù naturale speciale, altamente elastico sotto il battistrada e protezione Snake Skin sui fianchi.

 

 

 

 

 

 

 

Livello 6 DOUBLE DEFENSE RACEGUARD

LIvello 6 protezione alle forature

 

Double Defense RaceGuard: protezione combinata contro le forature. Protezione SnakeSkin totale e RaceGuard sotto il battistrada.

 

 

 

 

 

 

 

Livello 6 DOUBLE DEFENSE V-GUARD

Livello 6 protezione alle forature

 

Double Defense V-Guard: Protezione combinata contro le forature. Sotto al battistrada uno strato high-tech estremamente leggero e resistente ai tagli, protezione SnakeSkin sui fianchi.

 

 

 

 

 

Livello 6 DUALGUARD

Livello 6 protezione alle forature

 

DualGuard: realizzato con 2 strati di tessuto di nylon da 2,5mm di caucciù speciale, altamente elastico.

 

 

 

 

 

 

 

Livello 6 TUBELESS EASY (TLE)

Livello 6 protezione alle forature

 

TLE: Tecnologia Tubeless. Tessuto ad alta densità, in combinazione con il liquido sigillante.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Livello 7 FLAT-LESS – SMARTGUARD – SMART DUALGUARD

Livello 7 protezione alle forature

 

 

Le cinture di protezione più sicure per pneumatici per biciclette ed E-Bike. Caucciù speciale altamente elastico di 5mm di spessore (SmartGuard) o in combinazione con 2 strati di tessuto nylon (Smart DualGuard).

 

SmartGuard: la cintura di protezione più sicura per gli pneumatici per biciclette. insuperabile da più di 15 anni. Ha dimostrato in pratica più di ogni altra protezione contro le forature.

 

Smart DualGuard: la protezione antiforatura più sicura per E-Bike. Sviluppata appositamente per i requisiti richiesti per gli pneumatici per le E-Bike. Eccezionale protezione contro le forature grazie alla combinazione con la SmartGuard e con 2 strati di tessuto RaceGuard.

 

 

 

 

 

 

 

 

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