Schwalbe

Ice Spiker Pro è lo pneumatico pieghevole per competizioni invernali e per circuiti ghiacciati. Schwalbe ISP ha tutte le caratteristiche del primo della classe. La carcassa Evolution rende lo pneumatico Ice Spiker Pro veramente veloce e agile. I 361 chiodi rende la sua aderenza massima anche sul ghiaccio e la mescola di gomma Winter risalta tutte le caratteristiche. Una precisazione importante: I 361 chiodi del pneumatico Ice Spiker Pro sono leggermente più lunghi e appuntiti del fratello Ice Spiker. Il motivo di questa differenza è la ricerca maniacale del peso e della velocità. Il giudizio espresso dal test eseguito dalla rivista specializzata “BIKE” è Super.

Perfetto per i percorsi fuoristrada.Hans Dampf è stato studiato per il controllo estremo e per il massimo divertimento. Il battistrada è funzionale in ogni situazione – dai terreni più sconnessi ai percorsi più tranquilli. Hans Dampf dispone di mescola TrailStar molto aderente. Fianchi SnakeSkin leggeri e rinforzati. Facilmente convertibile in Tubeless Ready. Con Hans Dampf il vostro divertimento è assicurato.

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Il Racing Ralph è l’ eletto. Velocità e aderenza le sue qualità migliori. Il Racing Ralph non vuole lasciare spazio ai concorrenti e si presenta con una nuova veste. Infatti grazie alla nuova disposizione dei tasselli la superficie di contatto è superiore. I tasselli U-blocks garantiscono la massima precisione nel cambio di direzione. Il risultato è che le curve non fanno più paura anche se affrontate alla massima velocità. La carcassa evolution esalta l’assorbimento del terreno dando una velocità e una leggerezza incredibile. La triplice mescola Schwalbe trasporta il Racing Ralph HS425 a prestazioni al limite del possibile. E’ possibile trovare il Racing Ralph in 20 modelli. Da 26″ x 2.10 al 29″ x 2.35.

Pneumatico Rightrun in più colorazioni

Lo pneumatico Schwalbe RightRun è disponibile con due tipi di carcasse. La più leggera LiteSkin dispone di una densità di fili per pollice di 67 mentre la Puncture Protection ha una densità di fili per pollice di 50. Più sono i fili che costituiscono la carcassa più lo pneumatico risulta leggero e performante. Da considerare è che più fini sono i fili più vulnerabile diventa lo pneumatico. Ne consegue che il miglior compromesso è compreso tra 50 e 67.

Grazie ai fianchi alleggeriti la versione LiteSkin risulta estremamente leggero con il vantaggio di maggior scorrevolezza. La versione Puncture Protection un pò più pesante ma meno delicata e meno attaccabile.

Il RightRun dispone della famosa mescola Black’n Roll al centro del battistrada dando prestazioni di durata e sicurezza di non sporcare i pavimenti.

In tutte le versioni sono presenti i fianchi con il sistema 2Grip, cioè completamente lisci. Questo tipo di accorgimento protegge le mani dalle abrasioni e permette di far scorrere lo pneumatico in maniera rasente le mani.

In un modo meccanizzato dove la catena di montaggio e di conseguenza la produzione di massa la fa da padrona, è possibile trovare dei reparti che lavorano a livello artigianale.

Tubolare ULTREMO HT

La professionalità artigiana è sicuramente necessaria per poter realizzare un vero pneumatico di alto livello per competizioni come lo SCHWALBE ULTREMO HT. Ultremo HT è un pneumatico tubolare fatto a mano con camera d’aria in Latex e triplice mescola Racestar per poter ottenere il massimo delle prestazioni, disponibile nelle dimensioni 22-622 (700 x 22) e 25-622 (700 x 25).

Al Via scatta con il tuo ULTREMO HT

La pezza liquida. Agisce velocemente con grande affidabilità. Doc Blue sigilla i fori nelle camere d’aria, nei tubolari e nei sistemi tubeless. Si può utilizzare per le riparazioni o in via preventiva contro le forature. Doc Blue si basa su diversi principi di funzionamento che lo rendono perciò molto affidabile.

Finalmente esiste un metodo valido per riparare e prevenire le forature nei sistemi con o senza camera d’aria.

Dosi: 60 ml per pneumatico (pneumatici da corsa 30 ml). Durata circa 2-7 mesi. Dopodiché si secca e diventa gomma. Può essere reinserito più volte. Solo per camere d’aria con il meccanismo svitabile. Non adatto per grossi danneggiamenti (tagli, scoppi).

Doc Blue non è adatto per i grossi danneggiamenti, come per esempio tagli o esplosioni di camere d’aria.

La confezione da 500ml. comprende:

Flaccone da 500 ml.

Tappo dispenser da applicare su flaccone da 500ml

Flaccone dosatore da 60 ml vuoto

Accessorio svita valvola

Nella Foto è presente anche il Flacone da 60 ml. venduto separatamente ns. codice 00003710