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Novità SCHWALBE 2013 Ultremo ZX Tubeless

Nel 2013 SCHWALBE proporrà delle novità anche nel campo Corsa oltre che MTB e Active line (come già evidenziato nel nostro precedente articolo).

Nella Famiglia di pneumatici ULTREMO ZX vi sarà un miglioramento del sistema di protezione contro le forature ora chiamato Vectran Guard. L’utilizzo di questa protezione garantirà una migliore scorrevolezza del pneumatico del 25% , mentre come resistenza alle forature il guadagno sarà dell’ordine del 35%.

 

Ultremo ZX TUBELESS

 

Sempre per la famiglia ULTREMO ZX verrà prodotto il nuovo pneumatico ULTREMO ZX TUBELESS. Pare infatti che vi sia un’interesse sempre maggiore al ritorno di questa tecnologia anche nel mondo CORSA. Il prodotto è già stato ampiamente testato nel 2012 e il 2013 sarà l’anno della sua commercializzazione. L’utilizzo della tecnologia TUBELESS favorisce un miglior rotolamento unito ad una indubbia riduzione delle forature, soprattutto se all’interno viene messo preventivamente il liquido sigillante DOC-BLUE (non necessario ma consigliato).

 

 

CURIOSITA’

 

Per il mercato Inglese SCHWALBE ha prodotto alcuni modelli di pneumatici (Marathon Plus, Durano Plus, Marathon Plus ATB) con la scritta LONDON e 2 immagini simbolo della città inglese su i fianchi. I pneumatici sono a tiratura limitata per il mercato inglese, naturalmente tutto è stato fatto per celebrare l’anno olimpico ospitato da Londra nel 2012.

Installazione Pneumatico Tubeless Ready

La tecnica per l’installazione di un pneumatico Tubeless Ready è pressoché identica all’installazione di un pneumatico tradizione, la differenza sta nei componenti da utilizzare per avere una ruota senza camera d’aria.

Essenziale, ovviamente, è avere acquistato un pneumatico Tubeless Ready, nella gamma di pneumatici pieghevoli per MTB SCHWALBE quasi tutti i modelli dispongono di versioni Tubeless Ready.

Altro elemento essenziale è avere un cerchio UST o comunque già precedentemente predisposto per l’installazione di Pneumatici Tubeless Ready (esistono in commercio Kit di trasformazione per cerchi normali) completo di valvola.

Per completare l’operazione di montaggio è poi necessario disporre del liquido sigillante DOC BLUE SCHWALBE che, oltre a sigillare, ripara le forature (non tagli) per circa 3 mesi dal suo inserimento. E’ consigliato per il montaggio e controllo tenuta anche il Fluido EASY FIT SCHWALBE che facilita il tallonamento dello pneumatico sul cerchio e consente anche una visione della tenuta al termine dell’operazione di montaggio.

Per meglio capire le operazioni di installazione di un pneumatico Tubeless Ready vi invitiamo a voler visionare il video ufficiale SCHWALBE qui sotto.

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