Schwalbe

ProOne Schwalbe

Schwalbe Pro OneA due anni dalla nascita di One, il nuovo fratello da corsa. Il suo nome è  “PRO ONE”.

Vista la tendenza e l’aumento dell’utilizzo del pneumatico tubeless sulle ruote da corsa, la novità Schwalbe è proprio nel vertice di questa. Infatti Pro one è un pneumatico tubeless di alta gamma con tutti gli ultimi ritrovati. Grazie alla sua costruzione lo pneumatico risulta leggerissimo e super sicuro. L’impiego del nuovo sistema d’intreccio MicroSkin, la carcassa risulta super redditizia in tutti i parametri di qualità. Rotolamento, Grip, Protezione e durata sono al top. Per specifiche consulta la descrizione al link.

Le aspettative sono molte, ora basta solo il giudizio degli atleti e degli appassionati pro.

 

Camere d’aria per Fat Bike

La nuova tendenza delle gomme super grasse si lamenta! Troppo peso sulle ruote!

Schwalbe per il 2015 propone le nuove coperture (gomme) dal peso contenuto e quindi vantaggioso per il biker. Altra novità di Schwalbe è la camera d’aria specifica per le Fat Bike.

tube fat ok

 

 

 

La SV13J è la sua sigla di riconoscimento oppure per i più pratici con i numeri il codice 10400193.

La sua particolarità è racchiusa in una sola camera d’aria. Infatti grazie al butile di pregio utilizzato è possibile istallare questa camera d’aria in tutte le misure delle Fat Bike con ruote da 26 pollici. E’ possibile quindi istallare la SV13J dalla misura 26 x 3.50 (la più piccola per le Fat) fino alla misura 26 x 4.80 (la più grande per le Fat).

La precisione di estrusione nella costruzione rende questa camera d’aria sicura, versatile e leggera. Infatti il suo peso si attesta a 390 grammi. Con un risparmio di circa il 22% rispetto alla concorrenza.

Con i pneumatici e camere d’aria Schwalbe il risparmio medio è di circa 1 (uno) Kg.

Premi sul prodotto interessato per essere ridiretto alla pagina web: camera d’aria SV13J  – pneumatico Jumbo Jim

Buona pedalata a tutti.

Nuovo Nobby Nic 2015

La novità 2015 per le MTB è il  NOBBY NIC.

Nobby Nic

Il Nobby Nic è amato sia dai ciclisti professionisti che amatoriali. La versione HS 463 è la terza generazione e tutti si aspettano prestazioni di livello massimo. Infatti le precedenti versioni sono state da tutti riconosciute come tali.

Tutti vogliono sapere “Cosa cambia dalla precedente versione”.

Come prima cosa il battistrada è totalmente rivisto. Nuove ricerche hanno ottimizzato la distribuzione dei tasselli e la loro forma. Il nuovo battistrada Hs 463 si presenta con spaziature tra i tasselli ben dimensionate per la maggiore capacità autopulente del pneumatico. I tasselli laterali sono rinforzati e di dimensioni maggiori per migliorare il controllo nei terreni esigenti. I tasselli centrali sono ottimizzati per la massima trazione e grip in frenata. Tra i tasselli è inoltre riportata la dimensione.

I fianchi sono nuovi nella versione SnakeSkin. La costruzione con un nuovo tessuto monofili offre tre vantaggi rispetto al precedente: più protezione, più rigidità e più facilità di conversione a tubeless. Possiamo così definire che tubeless easy è come un pneumatico tubeless con l’aggiunta di liquido antiforatura.

Le mescole della gomma sono delle più ampie infatti troviamo tre tipi di triplice componente o nella versione più economica una a doppio componente.

I costi variano da €21,90 a € 59,90

Per il dettaglio del Nobby Nic Hs 463 premi qui

 

Schwalbe Durano, sempre più speciale

Lo pneumatico preferito dai ciclisti si fa più attraente per il 2015.
Il DURANO Schwalbe è magnifico (wunderbar) per durata e grip. Infatti chi lo ha provato, torna a montarlo nella propria bicicletta.

Nel 2009 Schwalbe desiderava realizzare un pneumatico da corsa che durasse molti chilometri con caratteristiche di aderenza e scorrevolezza di alta qualità.
Il “divora chilometri” è riuscito nel suo progetto. In condizioni normali di utilizzo, senza carichi esagerati o brusche frenate, si può arrivare ai 10000 chilometri. Grazie alla doppia mescola anche l’aderenza e la scorrevolezza è giunta a progetto.

Il 2015 è l’anno del nuovo Durano HS464 Schwalbe. Le caratteristiche vincenti non sono cambiate ma solo perfezionate. Infatti i fianchi lite hanno permesso la riduzione del peso di circa 10 grammi e il nuovo battistrada una maggior aderenza in piega.

La sicurezza alle forature resta la collaudata cintura RaceGuard.

La nuova versione è proposta nella più utilizzata misura da 23-622 in ben 6 colori. A voi la scelta.

245125939
245125886
245125864
245125833
245125781
245117035

Schwalbe One a colori

Schwalbe One per il 2015 si propone in molteplici misure. Infatti troviamo One nella misura da 20 pollici, 24 pollici, 26 pollici e 28 pollici.
Nella dimensione 23-622 (700x23C) è stata ampliata la scelta colori, infatti troviamo il tutto nero, con strisce bianche, con strisce rosse, con strisce blu e con strisce grigio scuro.
Per quel che riguarda le prestazioni del pneumatico non sono state alterate, considerando che rappresenta una delle scelte migliori nel mercato. Anche le versioni colorate non diminuiscono le prestazioni perchè da studi approfonditi sono state riviste le strisce e il loro posizionamento. Questo ha migliorato estetica e performance.
Il 2014 ha riscontrato un successo per la versione tubeless, dai test (Tour 04/2014), dall’utilizzo dei professionisti e dai non professionisti. La cosa più sorprendente è il compromesso velocità di rotolamento e affidabilità che entrami sono al massimo livello. Il sistema tubeless offre dei vantaggi eccezionali in scorrevolezza, non avendo dispersione di energia con lo fregamento della camera d’aria con il pneumatico e dei vantaggi eccezionali in sicurezza, non avendo la camera d’aria in caso di scoppio.
Per la massima sicurezza è consigliato il fluido anti-foratura Doc Blue che ripara l’eventuale foro in un decimo di secondo. Per vedere la prova riportiamo il link di dimostrazione 
Per la versione tubolare è stata aggiunta la misura 28-622 (700×28) nella colorazione Beige-Skin. Questa dimensione è ideale per competizioni su strade con san pietrini, strade rattoppate o bianche.
Schwalbe One - HT - Beige Skin
Schwalbe One

Schwalbe Jumbo Jim

Eccoci, ad un mese circa da EuroBike Show, le prime novità.

Rivoluzione per tutti!!

La neo categoria Fat Bikes non aveva la possibilità di equipaggiare pneumatici Schwalbe anche se Schwalbe con Balloon Bike era il promotore delle gomme grasse.

Gli pneumatici in commercio sono pesanti, poco scorrevoli, poco performanti e limitano le nostre prestazioni. Questo è quello che si sente dagli utilizzatori delle fat bikes. L’impegno di Schwalbe è sempre stato essere al fianco del ciclista, per questo ha realizzato il Jumbo Jim. Il nome si sposa benissimo con la tipologia e le caratteristiche del pneumatico. Infatti peso ridotto (appena sopra il KG), mescola di ultima generazione (PSC), carcassa di tipo evolution e battistrada molto scaricato lo renderanno un buon antagonista per non dire il miglior pneumatico Fat.

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Il battistrada scaricato ma artigliato nei punti giusti assomiglia un pò al Nobby Nic misto Racing Ralph. La misura al momento trapelata è la 26×4.00.

Appena abbiamo notizie freschissime vi informeremo.

Eccoci con le news di EuroBike. Due sono le misure e due le versioni.

Le misure disponibili 26×4.00 e 26×4.80

Le versioni una LiteSkin per essere super leggeri e una SnakeSkin con possibilità di TL-Easy.

Riportiamo di seguito la tabella completa del Jumbo Jim.

ETRTO Size Versione Mescola Fianchi Pressione Peso Articolo Prezzo
100-559 26×4.00 SnakeSkin, TL-Easy PaceStar Snake 0.4-2.0 1090gr. 11600715 89.90€
100-559 26×4.00 LiteSkin PaceStar Lite 0.4-2.0 990gr 11600714 79.90€
120-559 26×4.80 SnakeSkin, TL-Easy PaceStar Snake 0.4-2.0 1290gr 11600717 99.90€
120-559 26×4.80 LiteSkin PaceStar Lite 0.4-2.0 1190gr 11600716 89.90€
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